HONDA CIVIC [ PART Ⅷ ] [Honda]
今回は HONDA CIVIC [ PART Ⅷ ] を
ご紹介 致します。
初代 AB/ SG/ SE型 （１９７２年～１９７９年） シビック は
ハッチバック型 ではなく ２ドアーセダン １２００CC ６０PS
トランスミッションは ４速MT のみで スタート した様です。
今回で CIVIC シリーズ は 終了です。
長らく シビック を ご覧頂き 有難う御座いました。
HONDA CIVIC [ PART Ⅶ ] [Honda]
今回は HONDA CIVIC [ PART Ⅶ ] を
ご紹介 致します。
再び ３代目（１９８３年～１９８７年） シビック
通称「ワンダーシビック」です。シビック が
続き恐縮です。では どうぞ ご覧 下さい。
HONDA CIVIC [ PART Ⅵ ] [Honda]
今回は HONDA CIVIC 「PART Ⅵ｣を
ご紹介 致します。
４代目 EF型（１９８７ねん～１９９１年）シビック 通称
「グランド シビック」と名のり ３ドアーハッチバック・
４ドアーハッチバック・４ドアーセダン・と５ドアーシャトル で
お目見え しました。では どうぞ ご覧 下さい。
HONDA CIVIC [ PART Ⅴ ] [Honda]
今回は HONDA CIVIC [ PART Ⅴ] を
ご紹介 致します。
２代目（１９７９年～１９８３年）シビックは 通称
「スーパーシビック」と名のり 当初は ３ドｱｰハッチバック
のみで スタート・その後 ４ドアーセダン・ステーションワゴン
等も登場しました。では どうぞ ご覧 下さい。
HONDA CIVIC [ PART Ⅳ ] [Honda]
今回は CIVIC [ PART Ⅳ ]を
ご紹介 致します。
３代目（1983年～１９８７年） シビック は通称
｢ワンダーシビック」と名のり エンジンは当初
１３００CC/１５００CC を搭載し ホンダ 初の
「日本 カー・オブ・ザ・イヤー」受賞、また
３ドアー ハッチバック車は １９８４年度の
グッドデザイン賞も受賞した様です。
では どうぞ ご覧 下さい。
HONDA CIVIC [ PART Ⅲ ] [Honda]
今回は HONDA CIVIC [ PART Ⅲ ] を
ご紹介 致します。
５代目 シビックは （1991年～1995年）まで
シビック （３ドアーハッチバック）と シビック フェリオ
（４ドアーセダン）が製造されました。
では どうぞ ご覧 下さい。
HONDA CIVIC [ PART Ⅱ ] [Honda]
今回は HONDA CIVIC [ PART Ⅱ ] を
ご紹介 致します。
シビック のエンジンは 初代より 直列４気筒で
排気量は １２００CC でスタートしました。
では どうぞ ご覧 下さい。
HONDA CIVIC [ PART Ⅰ ] [Honda]
今回は HONDA CIVIC [ PART Ⅰ ] を
ご紹介 致します。
ホンダ シビック は1972年に発売された 世界戦略カー
で 現在 販売中の乗用車の中で 最も長く同一名で
販売されている一台です。
では どうぞ ご覧 下さい。
HONDA CITY [Honda]
今回は HONDA CITY を ご紹介
致します。
ホンダ シティ は 本田技研工業が 1981年に発売した
３ドア ハッチバックの コンパクトカー です。
では どうぞ ご覧 下さい。
HONDA CR-X [Honda]
今回は HONDA CR-X を
ご紹介 致します。
CR-X は 本田技研工業が 生産・販売した
ハッチバック型の小型乗用車です。
車名の由来・ CR-X [ カ－ルネッサンス ]を表すCRと
未知数を表す[ X ]とを合成させて命名した・との
説もあります。では どうぞ ご覧 下さい。
